Dynamischer Drehmomentsensor, dynamischer Drehmomentwandler

DTS-01 Schleifring-Drehmomentsensor

Modell: DTS-01

Kapazität: {{0}}.1/0.2/0.3/0,5/1/2/3/5/10/20/30/50/100/ 200/300/500 Nm

Genauigkeit: ±{{0}}.1; ±0.3; ±0,5 % FS

Ausgangsempfindlichkeit: 1,0-1,5,0 mV/V, 4-20mA, 0-5/0-10Vdc

Merkmale:

1, Drehmomentsensor besteht aus Dehnungsmessstreifen und integriertem Schaltkreis mit hoher Präzision und stabiler Leistung.

2, mit ausgezeichneter Langzeitstabilität

3, mit Schlüsselverbindung an beiden Enden

4, höchstens 4000 U/min

Technische Spezifikation:

Abmessung: mm

Abmessungen der Keilnut: LxTxB 22x3,5x6mm

1, Anwendungsbereich

Der dynamische Drehmomentsensor der DTS-Serie ist ein genaues Messgerät für Drehmoment und mechanischen Stromverbrauch. Hauptsächlich angewendet in

1.1 Elektromotor, Motormotor, Verbrennungsmotor und andere rotierende Geräte.

1.2 Lüfter, Wasserpumpe, Drehmomentschlüssel

1.3 Zug, Auto, Traktor, Flugzeug, Schiff, Bergbaumaschine

1.4 Wasserrecyclingsystem

1,5 Viskosimeter

1.6 Prozessindustrie

2, Installationsvoraussetzung

2.1 Sowohl für den vertikalen als auch für den horizontalen Einbau geeignet

2.2 Alle Ladegeräte, Drehmomentsensoren und Kraftgeräte sollten auf einer stabilen Plattform installiert werden, um übermäßige Vibrationen zu vermeiden. Andernfalls kann es zu instabilen Messwerten, einer Verringerung der Genauigkeit oder sogar zu einer Beschädigung des Drehmomentsensors kommen.

2.3 Verwenden Sie eine elastische Bolzenkupplung

2.4 Für die Befestigung des Mittelteils des Drehmomentsensors wird eine flexible Befestigung empfohlen. Keine starre Befestigung anwenden.

2.5 Die Konzentrizitätstoleranz der Belastungsausrüstung, des Drehmomentsensors und der Kraftausrüstung sollte weniger als Φ0,05 mm betragen.

3, Installationsschritte

3.1 Bestätigen Sie den Abstand zwischen Kraftausrüstung und Ladeausrüstung basierend auf der Art der Wellenverbindung und der Länge des Drehmomentsensors. Passen Sie den Abstand zwischen der Achslinie (der Antriebs- und Belastungsausrüstung) und der Bezugsebene an, stellen Sie sicher, dass die Koaxialität zwischen ihnen weniger als Φ0,03 mm beträgt, und befestigen Sie dann die Antriebs- und Belastungsausrüstung auf der Bezugsebene.

3.2 Kupplung an jeder Welle anbringen

3.3 Passen Sie den Abstand zwischen Drehmomentsensor und Bezugsebene an. Stellen Sie sicher, dass die Koaxialität zwischen ihrer Achslinie und der Achslinie der Kraft- und Belastungsausrüstung weniger als Φ0,03 mm beträgt. Befestigen Sie dann den Drehmomentsensor auf der Bezugsebene.

3.4 Befestigen Sie die Kupplung, die Installation ist abgeschlossen.

4, Normale Installationsmethoden

4.1 Wenn die Drehzahl weniger als 300 U/min beträgt und nicht häufig im und gegen den Uhrzeigersinn gedreht wird, kann ein flexibler Gegenstand verwendet werden, um den Drehmomentsensor zu verbinden und ihn am Drehen zu hindern.

4.2 Wenn die Drehzahl höher als 300 U/min ist und sich häufig im und gegen den Uhrzeigersinn dreht, ist eine Befestigungsplatte sowohl an der Vorder- als auch an der Rückseite des Drehmomentsensors erforderlich. Fügen Sie 2-3 mm Silikongummi in der Mitte des Drehmomentsensors und der Befestigungsplatte mit einer Kompression von 15 %-20 % hinzu, um zu verhindern, dass es zu einer starren Verbindung kommt.

Optionales Zubehör

	Drehmomentmesser Zubehör: Installationswerkzeuge Nur Drehmomentwertanzeige Kabel; Drehmomentsensorkabel Optional: Unterstützt RS232
	Geschwindigkeitsmesser Zubehör: Installationswerkzeuge Nur Geschwindigkeitswertanzeige Kabel; Drehmomentsensorkabel Optional: RS232.
	Kupplung Aluminium für kleine Kapazität Legierter Stahl für mittlere Kapazität Edelstahl für große Kapazität
	Software 1, Unterstützung der Datenanzeige, Speicherung, Download. 2. Kann Drehmoment-, Geschwindigkeits- und Stromverbrauchsdaten anzeigen, wenn das daran angeschlossene Messgerät diese Funktionen unterstützt.
	Sender: Zum Umwandeln des mv/v-Ausgangs in einen analogen Ausgang, z. B. 0-5V / 0-10V/ 4-20mA